29 de gener 2007

"I Encuentro Nacional" soloporsche

Tot i que la setmana va començar amb fortes nevades a gran part de la península, aquest cap de setmana ha tingut lloc el “I Encuentro Nacional” organitzat per SoloPorsche.com. Un total de 42 vehicles vinguts de tots els racons de la geografia espanyola es van donar cita a Saragossa per compartir la passió que ens uneix… Porsche.

Els més matiners van anar arribant a la capital aragonesa el divendres per la tarda. Degut al gran nombre de vehicles i a la necessitat de trobar allotjament amb pàrking vigilat, el lloc triat per a l’ocasió va ser l’Hotel Boston.

Moment per a les primeres presentacions, entrega d’acreditacions i un sopar informal abans d’anar a dormir. Dissabte el dia despertava fred però assoleiat, fet que va permetre que els assistents convocats gaudissin, sense incidents, d’una bona ruta per les carreteres d'Osca.

Dissabte a mitja tarda va ser quan jo i el meu habitual “copi” (Rus) vam arribar a l’hotel. Aprofitant que la resta de gent encara no havien arribat, teníem un parell d’hores lliures que vam aprofitar per fer turisme per la ciutat.

Abans de sopar es va obrir un petita botiga on els interessats vam poder comprar merchandising Porsche (gorres, camisetes, armilles reflectants, etc…), i així poder fer front a les despeses ocasionades per la Trobada. El sopar es va fer en un dels molts salons de l’hotel. En acabat, els més valents van sortir a prendre una copa i la resta a dormir per afrontar l’etapa de l’endemà.

Diumenge, després d’un bon esmorzar, vam recollir les nostres acreditacions i ens vam posar en marxa cap a Calatayud, Monasterio de Piedra.

La primera intenció era visitar-lo però degut a problemes d’horari no va ser possible. Així que, per no allargar massa la sobretaula i afavorir així a la gent que encara tenien per endavant 800-1000 kms fins arribar a casa, vam anar directament al restaurant Valdeherrera a dinar i posar fi a la Trobada, no sense haver entregat abans un diploma que acreditava l’assistència.

Vull felicitar als organitzadors pel seu gran treball, cuidant fins el més mínim detall, i donar-los les gràcies per fer possibles esdeveniments com aquest. Felicitar també als companys que, tot i la neu acumulada pel camí, van conduïr durant interminables hores des de Galícia i Andalusia per ser-hi presents. Ells van demostrar que, quan es tenen ganes, no hi ha límit que valgui.

19 de novembre 2006

Sortida 19 de novembre 2006

11:00h – 11:30h Punt habitual: Frankfurt Pedralbes-Bcn
Ens reunim 7 cotxes per enfilar direcció al Centre Comercial de Gavà, on ens hi esperen 4 cotxes més, i entre ells un espectacular BMW M6.

507 CV que es diuen BMW M6

Centre Comercial de Gavà - Tria el que vulguis

Després de les pertinents presentacions ens posem en marxa. Travessem part del nucli urbà de Gavà per començar la carretera de Begues que ens portarà al primer punt: Avinyonet del Penedès. En aquest tram tenim que destacar l’elevat nombre de vehicles i ciclistes que hi circulaven, fet que a impossibilitat rodar a velocitats altes.

Impressionant 964 Turbo (965)

Un cop arribats a Avinyonet, ens hem acomiadat del Xavier (BMW M6) ja que tenia compromisos familiars i encara li quedava una bona estona fins a Reus. La resta seguim fins St. Sadurní d’Anoia on, sense voler, ens hi hem “perdut”. Un cop retrobada la direcció correcte, ens espera el següent punt: Guardiola de Font-Rubí.

Porsche 911 Targa 2.4 de l'any '72

Des de allà deixem els trams més aviat planers i comencem els trams de “muntanya”. Corbes i més corbes, algunes d’elles lliscants per la humitat de les zones ombrívoles, ens porten per Torrelles de Foix, Pontons i El Pla de Manlleu fins el següent punt: St. Jaume dels Domenys. Aquí és on s'incorporen 2 cotxes més per acabar els pocs kilòmetres que ens separen de Vilafranca.

Restaurant Ca N'Ayxelà

Finalment, i després de 3 hores conduïnt, arribem al restaurant Ca N’Ayxelà. En aquesta ocasió, aprofitant l’amistat d’un dels assistents amb l’amo del restaurant, ens deixen guardar els cotxes en un petit pàrking privat. Un cop més no deixa de sorprèndrem el bon ambient que hi ha entre tots els amants de la marca i només puc dir una cosa... Gràcies i fins la propera!!!

12 d’octubre 2006

1r aniversari

Ahir dimecres 11 d'octubre celebrava el primer aniversari com a feliç propietari del meu primer Porsche, i què millor que començar aquest llarg camí sense sortida que fer-ho amb el mític 911 (964).


Ha sigut un any fantàstic, on les espectatives que tenia posades en aquest cotxe s'han vist sobradament complertes. He assistit regularment a sortides on he conegut a molta gent, fet que m'ha servit per desmitificar el món Porsche i el d'altres vehicles de gama alta i adonar-me que, si bé la gran majoria de propietaris d'aquests tipus de vehícles són gent amb un poder adquisitiu alt (molt alt, per no dir ALTÍSSIM en alguns casos), en el fons són gent normal i corrent com ho puc ser jo o la gent que m'envolta en el meu dia a dia.

També és cert que, per que no dir-ho, sempre hi haurà aquella persona que et mirarà amb aires de superioritat per sobre l'espatlla, però això no ho fa el tindre un Porsche ni anar vestit de Ralph Laurent o portar un Patek Philippe. Això és qüestió d'educació, cosa que afortunadament els diners no poden comprar.
Descartant a aquests últims, només puc dir una cosa... Chapeau!!!

Moltes gràcies Ferdinand!!!

19 de setembre 2006

Porsche Boxster d'Or

Article publicat a:
JMM - JM Noticias.com
Publicado el: 05.09.06 - 20:50
Actualizado : 05.09.06 - 20:52


"Ya no es suficiente ser el dueño de un Porsche Boxter para poder presumir de tener un elevado estatus social y mucho dinero. Aparte que el vehículo no es nada barato, una cosa es ser rico y otra es demostrar ser más rico que el vecino. Esta es la razón por la que la empresa alemana Visualis ha querido hacer algo distinto para que los que puedan pagar un Porsche, también pueda marcar la diferencia.
Free Image Hosting at www.ImageShack.us
La idea ha sido chapar en oro de 22 quilates toda la carrocería de un Porsche Boxter, modelo básico, donde hasta el volante y las manillas de las puertas han recibido un baño del valioso metal. El resultado, como se puede apreciar en las fotos de la empresa, es un coche dorado y único que vale toda una fortuna. ¿Y cuánto ?,.. pues que alguien haga números porque cuando se compra un Porsche, nunca se pregunta el precio.
Free Image Hosting at www.ImageShack.us
Visualis la empresa que ha hecho esta fortuna con ruedas, tiene su sede en Pforzheim, en el sur de Alemania. La ciudad ya es famosa por sus joyas y sus campanas, pero seguro que ahora también va a ser conocida, - por lo menos entre los ricos, - por ser el único lugar del mundo donde se puede comprar un coche con una carrocería de oro.
Free Image Hosting at www.ImageShack.us
De momento sólo se ha fabricado el primer ejemplar y en los planes de Visualis está previsto bañar en oro otros 9 modelos distintos del Boxter, como el "Porsche Boxter S" , un coche que con sus 260 HP en el motor, puede pasar de 0 a 120 kms por hora en sólo 5,2 segundos. El que pueda comprarse uno de estos modelos de oro de 22 quilates, seguro que también quiere ser el único que lo tiene, aunque sólo sea por dar envidia al vecino."

11 de setembre 2006

Esmorzar Porsche

Diumenge 10 de setembre de 2006
08:30 h / 09:00 h - Punt de sortida: Parc Catalunya de Sabadell.
El dia no podia començar millor, el que tenia que ser una petita trobada entre 4-5 cotxes per anar a esmorzar i fer una ruta per carreteres del Vallès i el Bages, va acabar sent una mini-concentració de 10 Porsches.

Part del grup
Com ja va passar en la última sortida (i no m'espera menys...), el ritme va ser alt des de bon principi amb el Lluis obrint camí pels carrers de Sabadell i agafant direcció Sant Llorenç Savall. Allà ens hi esperava la primera parada del dia: l'esmorzar.

Esmorzant a Sant Llorenç Savall
Aquest cop, i aprofitant la proximitat de Sabadell amb Palau-Solità i Plegamans, el copilot que vaig escollir perque m'acompanyés va ser l'Alfons (o altrament dit: Palau). A jutjar per la cara que feia tinc que deduïr que s'ho va passar d'allò més bé.

El Palau envoltat de màquines

En un tram
Hi van haver trams de carretera on el ritme era força lent degut a la gran quantitat de ciclistes que hi havia rodant. Tot i això, vam completar el ruta establerta en menys de 2 hores i a les 12:00 h ja haviem acabat. El motiu de la pressa per acabar era que es disputava la cursa de F1 i eren molts els afeccionats que la volien veure. O més ben dit, volien veure a Schummi guanyant l'Alonso.

Final del dia
Com que era molt d'hora i a mi i al Palau encara ens quedaven quasi 2 hores per anar a dinar, vam decidir allargar una mica més la ruta i ens vam posar en marxa cap a Sant Feliu de Codines. Vam parar a fer una cerveseta ben fresca i deixar descansar el 964 per després atacar l'últim tram fins a Palau-Solità i Plegamans, on teniem taula reservada.

11 de juliol 2006

Foto grup sortida Vic-Fussimanya 2006

Última incorporació, fotografia del grup d'assistents a la sortida Vic-Fussimanya 2006 feta el 17 de juny.

18 de juny 2006

Sortida Vic-Fussimanya 2006

Dissabte 17 juny de 2006
09:00 h - Pàrking del CosmoCaixa Museu de la Ciència de Barcelona. Al voltant d'una vintena de Porsches ens reunim per començar la ruta per la C-17 en direcció Tona, on tenim previst recollir a un altre assistent. Es fa també entrega del roadbook dissenyat pel Xavier (Bel Maseto), i un estoig amb un bolígraf i un clauer obsequi del Daniel (Dawe).

Pàrking Museu de la Ciència - Vista general del grup
Porsche 911 TurboLook
Un cop a Tona i ja reunits tots els participants, deixem les autopistes i autovies per començar els primers 60 km de carreteres on els trams rectes brillaven per la seva absència. Corbes s'enllacen amb més corbes per portar-nos fins al primer punt de reunió, Borredà. Moment de comentar les primeres sensacions i agafar forces per afrontar els següents 90 km, la distància que ens separava del nostre destí, el "Restaurant Fussimanya" de Tavèrnoles.

Tram entre Vic i Borredà
964 Carrera 2
Si bé en les últimes sortides els incidents més greus van ser que algun participant es perdés pel camí, aquí tenim que lamentar l'accident que va patir un 993 Carrera 4 degut al mal estat de la carretera, encara que sense conseqüències greus pel conductor.

Tram entre Gironella i Prats de Lluçanès
Després d'haver dinat i tot prenent el cafè, les sorpreses van continuar per part del Xavier. Ens va fer entrega d'un Diploma que acreditava l'assistència a la sortida i va organitzar un concurs als millors Porsche, Watercooled (empat entre el 996 Turbo del Xavier i el 996 C4 Cabrio del Daniel) i Aircooled (l'accidentat 993 C4 del Juan).

Durant el dinar, entrega de diplomes
Un cop més, agrair a tots la seva assistència i fer així possible aquesta sortida. Agraiments especials pel Xavier (Bel Maseto) i el Daniel (Dawe) pels seus obsequis.

Ens veiem en la propera sortida.

03 d’abril 2006

Resum "Ruta del Cava"

Dissabte 1 abril de 2006

10:30 h - Bar Frankfurt de Pedralbes. Presentacions dels assistents a la Ruta del Cava 2006, un total de 7 cotxes.

Ens posem en marxa direcció Tarragona per l'AP7 fins a la sortida 26 (Gelida) i ja sorgeix el primer contratemps. 3 cotxes passen de llarg la sortida degut a un excés de velocitat i no els trobem fins al cap de 20 minuts en la propera sortida (St. Sadurní d'Anoia), amb la conseqüent pèrdua de temps i obligant-nos a fer un petit canvi en la ruta establerta per tal de no fer tard a la visita a les Caves.

Vista general del grup

La ruta va transcórrer per carreteres secundàries plenes de corbes i magnífiques vistes de Montserrat, passant per poblacions com St. Llorenç d'Hortons, Piera o Capellades. Va ser aquí on algun que altre va començar a demostrar les seves habilitats al volant fent lliscar el cotxe per on es proposés.

Un cul que enamora!!!

Segon contratemps: quan ens acostàvem a St. Pere de Riudebitlles vam perdre a un Boxster i no el vam tornar a veure més. Afortunadament ens trobàvem prop de Vilafranca i de ben segur que va saber trobar l'entrada a l'autopista per tornar a Barcelona, ja que ell només assistia a la ruta, i un cop finalitzada s'en tornava directament a casa.

¿Pensant ja en el pròxim porsche?

12:45 h - Arribem a Codorniu amb 15 minuts de retard, ens acreditem i comença la visita.
Si bé ja he visitat les caves en diverses ocasions i hi he treballat una temporada, mai em deixarà de sorprendre. Vull agrair al Joaquim, el nostre guia, la visita que ens va oferir. Finalitzem la visita amb un tast de cava i seguidament immortalitzem el moment amb unes fotografies dels cotxes i els seus propietaris i acompanyants, prenent l'edifici d'estil modernista de fons.

Museu Codorniu

Els porschistes

15:00 h - Ens dirigim al restaurant La Garrofa per acabar de rematar la trobada amb un bon dinar i aprofitar per intercanviar impressions del que ha sigut el dia.

Gràcies a tots per fer possible aquest dia. Espero poder gaudir de més sortides amb tots vosaltres i compartir la passió que tots sentim per la marca Porsche.